चेन्नई — एक पीढ़ी में शहर के जल नेटवर्क के सबसे महत्वाकांक्षी सुधार बताए जा रहे एक कदम में, चेन्नई मेट्रोपॉलिटन जल आपूर्ति एवं सीवरेज बोर्ड ने तीन जोन को कवर करने वाले एक 24x7 निरंतर-आपूर्ति पायलट को मंजूरी दे दी है, जिसका मकसद उस राशन वाली, कुछ घंटों की आपूर्ति को खत्म करना है, जिसे निवासी दशकों से झेल रहे हैं।
मंगलवार को एक बोर्ड बैठक में मंजूर हुआ यह पायलट अक्टूबर से अड्यार, अन्ना नगर और माधवरम जोन में अनुमानित 1.8 लाख घरों को कवर करेगा। घरों को हर समय मीटर वाली, दबाव युक्त आपूर्ति मिलेगी, जिसमें गरीब परिवारों के लिए एक निःशुल्क जीवनरेखा मात्रा की रक्षा करते हुए शुल्क को खपत के आधार पर पुनर्गठित किया गया है।
बोर्ड के प्रबंध निदेशक के. श्रीधरन ने कहा, “रुक-रुक कर होने वाली आपूर्ति हर परिवार को पानी जमा करने पर मजबूर करती है, जिससे यह बर्बाद होता है और संदूषण घुस आता है। निरंतर दबाव युक्त आपूर्ति अधिक सुरक्षित, अधिक न्यायसंगत है और अंततः नुकसान घटाती है।”
रिसाव को रोकना
1,450 करोड़ रुपये की यह योजना पुरानी पड़ चुकी कच्चा-लोहे की मुख्य लाइनों को बदलने, रिसाव का पता लगाने के लिए जिला मीटरिंग क्षेत्र स्थापित करने और करीब 1.8 लाख स्मार्ट उपभोक्ता मीटर लगाने पर टिकी है। अधिकारियों का अनुमान है कि उपचारित पानी का करीब 28 प्रतिशत नल तक पहुंचने से पहले रिसाव और चोरी में खो जाता है, और वे कहते हैं कि आपूर्ति के घंटे बढ़ाने से पहले इसे रोकना जरूरी है।
उपभोक्ता समूहों ने योजना का सतर्क स्वागत किया। एक निवासी महासंघ की आर. लक्ष्मी ने कहा, “इरादा बेहतरीन है, लेकिन मीटरिंग शुल्क में तीखी बढ़ोतरी का पिछला दरवाजा नहीं बननी चाहिए।” उन्होंने बोर्ड से प्रस्तावित स्लैब ढांचे को सार्वजनिक टिप्पणी के लिए प्रकाशित करने का आग्रह किया। बोर्ड ने कहा कि रोलआउट से पहले एक मसौदा शुल्क परामर्श के लिए रखा जाएगा।
जल-सुरक्षा विश्लेषकों ने कहा कि पायलट की सफलता शहर के जलाशयों और अलवणीकरण संयंत्रों से भरोसेमंद थोक आपूर्ति पर निर्भर करेगी, जो हाल के कमजोर मानसूनों के दौरान दबाव में आ गए हैं। बोर्ड ने कहा कि अगले साल चालू होने वाली एक नई अलवणीकरण सुविधा, उद्योग के लिए उपचारित-अपशिष्ट जल के पुनः उपयोग के साथ मिलकर, विस्तार को टिकाए रखने के लिए पर्याप्त ताजा पानी मुक्त कर देगी।
अगर पायलट दबाव, गुणवत्ता और गैर-राजस्व जल पर अपने लक्ष्यों को पूरा करता है, तो बोर्ड पांच वर्षों में शहरभर में निरंतर आपूर्ति बढ़ाने का इरादा रखता है। श्रीधरन ने कहा, “यह एक मैराथन है, कोई ऐसा स्विच नहीं जिसे हम पलट दें। लेकिन चेन्नई हमेशा नल पर कतार में खड़ा नहीं रह सकता।”
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